C8 Corvette 上的 Z06 和 ZL1 套件将美国的跑车变成了一款国产超级跑车，可与法拉利和兰博基尼等车型相媲美。但 Corvette 是怎么来实现这一工程壮举的呢？让我们来一探究竟。
自 1953 年推出以来，雪佛兰 Corvette 一直是美国最受欢迎的跑车。虽然它的竞争对手来了又去，但 Corvette 历经岁月，以其尖端的性能和独特的造型而闻名，与市场上的任何一个产品都不一样。仅凭这一点就让大多数车主感到震惊，但有些人想要更多。他们想在赛道上代表红、白、蓝三色，雪佛兰非常乐意满足他们的要求。
1953 款雪佛兰科尔维特（约 1953 年？）。雪佛兰科尔维特于 1953 年首次亮相，旨在表明通用汽车可以在跑车市场上与 MG 和捷豹等欧洲制造商竞争。所有 1953 款科尔维特均为白色，内饰为红色。这辆车在车展上展出，可能是巴黎车展。（图片来源于国家汽车博物馆/Heritage Images/Getty Images）
1953 款雪佛兰科尔维特（约 1953 年？）。雪佛兰科尔维特于 1953 年首次亮相，旨在表明通用汽车可以在跑车市场上与 MG 和捷豹等欧洲制造商竞争。所有 1953 款科尔维特均为白色，内饰为红色。这辆车在车展上展出，可能是巴黎车展。（图片来自：国家汽车博物馆/Heritage Images/Getty Images）
最新一代 Corvette C8 本身就具有开创性，因为它是第一款采用后中置发动机配置的 Corvette。基础款 6.2 L L2 横平面 OHV V8 发动机通过 8 速双离合自动变速箱输出 490 马力和 465 磅英尺的扭矩，比之前的 C7 Corvette 多出 40 马力和 10 磅英尺。
与之前的 Corvette（例如 C6）一样，Z06 和 ZR1 套装可供希望在轿跑车或敞篷车体型中提升体验的爱好者使用。两者速度都很快，不要误会我们的意思，但一些关键差异可能会让您选择其中之一。
尽管与基础 C8 发动机相比排量较低，但 Z06 的 LT6 受益于铸铝缸体、锻造铝活塞、锻造钛连杆和其他优点，使其能够以惊人的 8,400 rpm 和 460 lb-ft 扭矩发出 670 hp 的功率。8 速双离合变速箱相同，但最终传动比更短，加速性能更好，0-60 mph 时间为 2.6 秒。最高时速为 195 mph。
ZR1 的 LT7 配备两个涡轮增压器，总功率为 1,064 马力（转速为 7,000 rpm），扭矩为 828 英尺磅。尽管也使用 8 速双离合变速箱，但 ZR1 的最高时速为 215 英里/小时。虽然雪佛兰尚未公布官方的 0-60 英里/小时加速时间，但他们宣传的四分之一英里加速时间不到 10 秒，有几率会使 0-60 英里/小时的加速时间更短。
更小的阻力和更大的下压力是两者的关键概念。Z06 配备前分离器和前部的失速格尼，而带有可拆卸格尼襟翼的后扰流板在 186 英里/小时的速度下产生 365 磅的下压力。想要更大下压力的车主可以再一次进行选择 Z07 碳纤维性能套件，该套件扩大了前分离器，增加了鸭翼、基座安装的后翼、车身底部空气动力板条，并移除了失速格尼以获得更大的下压力。Z06 还标配米其林 Cup 2 R ZP 轮胎，前轮为 20 英寸，后轮为 21 英寸。
ZR1 增加了新配件，让额外的马力保持在路面上，包括流通式引擎盖、用于后制动器的碳纤维侧管道以及用于冷却涡轮增压器的车顶管道。与 Z07 碳纤维套件一样，ZR1 车主能够得到 ZTK 性能包，以获得更硬的弹簧、Pilot Sport Cup 2R 轮胎、车身底部板条，以及碳纤维高下压力后翼、前鸭翼和高引擎盖 Gurney 唇。车轮尺寸保持不变。
Z06 和 ZR1 的内部都采用皮革、金属和绒面革，为驾驶员提供舒适的踩油门空间。方形方向盘后面是 12.0 英寸可重新配置的仪表显示屏，在 ZR1 中增加了涡轮增压仪表。大型信息娱乐触摸屏朝向驾驶员倾斜，而“按钮基座”可轻松访问一些基本功能。
如果外部空气动力学部件还没有暴露，那么你必须确保人们明白你有一辆 ZR1。雪佛兰同意了，并在内部添加了 ZR1 铭牌、特殊门槛板和方向盘图形。
Z06 有三个内饰级别，即 1LZ、2LZ 和 3LZ，均提供轿跑车或敞篷车配置。每款车型都增加了各种内饰豪华功能，具体取决于您希望赛道体验有多舒适。
值得注意的是 1LZ 中的可拆卸车顶板和 8 向电动 GT1 座椅、Bose Performance Series 14 扬声器音响系统、2LZ 中的带腰部/翼调节的加热和通风座椅，以及 3LZ 中的碳纤维装饰方向盘、皮革包裹的仪表板和车门、绒面超细纤维上部内饰和皮革/碳纤维 GT2 座椅。
ZR1 的 1LZ 和 3LZ 具有与 Z06 相同的功能。3LZ 内饰以车门上的几何缝线图案脱颖而出，方向盘和座椅上的缝线均为黄色或蓝色。
我们不会假装这里有赢家。这两款车本身都很棒，而且性能数据是你在另外的地方以这样的价格找不到的。有些人甚至可能会认为，这些性能数据使 C8 与法拉利、迈凯轮和兰博基尼等超级跑车类别相媲美。
不管你对此有何看法，很难否认为主队效力有其优势，无论是在街道上还是在赛道上，Z06 和 ZR1 都会让一些超级跑车车主大吃一惊。
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